炭素鋼120Tデジタルの頑丈なトラックの橋ばかり
120Tトラックのスケールの橋ばかり
,頑丈なトラックの橋ばかり
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120トンのOEM 寸法 炭素鋼 デジタル 重荷トラック秤 重量橋
新しい重量橋 の 設計 は 厳格 な ライフサイクル テスト に 服する.数 か月 間 に,重量橋 の 設計 は 最低 100 万 回,つまり 20 年 の 激しい 使用 に 試験 さ れ ます.このテストは最高の品質と最も長いスケール寿命を保証するのに役立ちます.
特徴:
外部フレームはプロ用部分を使用します
内側にはダブルファブリックの補強材を使用する.
鍵プレート型接続方法を使用する.
高容量電子重量負荷セルを使用する.
高抗腐食強度,海近くの湿った土地や化学物質によって腐食されたエリアに適しています.
雷に耐える 雷による損傷を避ける
長期安定性 20年以上使用可能
詳細情報:
| トラックスケール技術仕様 | |
| 幅 | 3m,3.2m |
| 長さ | 6m,8m,9m,10m,12m,14m,16m,18m,20m,22m |
| 電源 | 110V±10%;220V±10% ACまたはDC,50または60Hz |
| 精度クラス | OIML (III) |
| 容量範囲 | 120 トン |
| 安全な過負荷 | 150% |
| 材料 | Q235鋼 |
| プレートの厚さ | 8~20mm |
| 構造 | 6mm U型梁 |
| 絵画 | 防腐・防腐 |
| 品質システム | ISO9001:2020 |
| 証明書 | CE |
| パッケージの詳細 | 20インチまたは40インチコンテナでは,重量橋プラットフォームのモジュールはボルトで固定されます.指示器,荷物セルおよびその他のアクセサリーは,箱に詰められています. |
トラック・スケールの優位性
* モジュール化,標準化,シリアライゼーションプラットフォーム,マルチユニット組み合わせ
* 自動リセット力トランスミッションシステム
* 様々な指標とマッチできる
* デジタル表示 総重量,純重量,タラ
* 動的,負荷下,過負荷下,など状態の表示
* デジタルフィルタリング,自動的にタラをクリア
* タラを引いてタラを消す 自動的に
*キーボードセット/校正
* 車両番号,タラ収納,サブ項目蓄積,総蓄積
* 自動的にデータ出力/印刷
配件部品 (オプション部品を含む):
* 1. プラットフォームのサイズでオプション,最大
* 2.他のブランドの負荷セルではオプションで,インジケーター.
* 3. RS232 インターフェイスオプション
* 4. 任意のランプやレール
* 5. 選択可能な大きな画面
* 6. 追加プリンタオプション
* 7.オプションソフトウェア
* 8. 選択可能なコンピュータ
* 9. 選択可能なダブルシールドケーブル
製品種類:
| 穴のない構造 | 浅い基礎の穴構造 |
| 地面は地面の上に重量,斜面の両側を行う必要があります,上,オフに簡単に取得 | 地面から地面レベルと地面ポンドの後,地面に設置されている浅い基礎の穴 |
FAQ:
Q: トラックで重量級輸送に便利ですか?
A: 全セットは小さな部分に分けられ 運送と設置が簡単です
Q:我が国で設置を申し出ますか?
A: いくつかの国で代理店があります.あなたの国で利用可能かどうか確認してください.
Q: あなたの価格は市場で最も低いですか?
A:中国では最低価格を出すことは 決して難しいことではありませんが 支払った金額を手に入れます
Q: あなたの会社は工場ですか?
A: はい,私たちはメーカーです.いつでもあなたの訪問を歓迎します.
Q: お支払い方法は?
A: 一般的に,私たちは TT 支払いで行く.LC も受け入れられます.他の支払いについては,我々は議論することができます.
OIML,CE,NTEP証明書がある
